Los fanáticos de Gran Turismo finalmente pueden entusiasmarse con la próxima generación de consolas PlayStation. Sony nos mostró Gran Turismo 7 en PlayStation 5 por primera vez.
El video mostrado durante el evento especial de juegos de PS5 en vivo, tenía mucho que mostrarnos. Otro video presentado por separado en el canal de PlayStation YouTube, agregó algunas cosas más a la mezcla también. Ahora que hemos revisado ambos, aquí está todo lo que sabemos sobre el próximo juego de Gran Turismo.
Kazunori Yamauchi aparece en pantalla para presentar GT7. “Hoy me gustaría compartir con todos información sobre el nuevo Gran Turismo que nos entusiasma mucho. Creo que este nuevo Gran Turismo debería hacer felices a los fanáticos, especialmente con el modo campaña. Debería ser algo divertido de esperar ".
El video en sí no revela mucho sobre el modo de campaña, pero es una característica que los jugadores de GT han estado pidiendo durante toda la vida de GT Sport. Las áreas de la nueva pantalla de inicio de estilo GT4 muestran Misiones, Escuela, Eventos especiales y Campeonatos, el último de los cuales sugiere un regreso de los eventos de estilo campeonato.
Dentro del video más largo, el jugador se dirige al ícono de GT World, que muestra un mapa de todas las pistas del juego. Eso les permite elegir una pista y saltar a una serie como la Sunday Cup, organizada en la pista en cuestión.
Modificar el vehículo
Una característica que se encontraba anteriormente en los juegos principales de Gran Turismo, hasta que lo retiraron en Gran Turismo Sport. Esta fue la capacidad de usar sus créditos ganados para comprar piezas para su automóvil y modificarlas para adaptarlas, lo que permitió a los jugadores usar un automóvil deportivo japonés de 280 CV con un monstruo de 920 CV.
Después de la ausencia en GT Sport, la función regresa para GT7 y parece ser casi exactamente el sistema que hemos amado durante décadas. Las piezas de ajuste que se muestran en el video incluyen ECU, filtro de admisión, convertidor catalítico deportivo, escape, caja de cambios de relación cerrada, suspensión, frenos, volante y neumáticos.
Sin embargo, esto es solo las partes del nivel de "Entrada", con más categorías de componentes de ajuste en otras pestañas del menú. La pestaña "Extremo" sugiere modificaciones masivas de potencia, como grandes turbocompresores e intercoolers, junto con neumáticos lisos de carreras. Aunque no podemos ver la puesta a punto en acción, los menús muestran los efectos de cada parte en las estadísticas del automóvil.
Lista de pistas basada en GT Sport y GT6, "El regreso de Trial Mountain"
Toda la acción de conducción en el video clip se lleva a cabo en una nueva versión de Trial Mountain, con un clip furtivo de la pista en dirección inversa. Es un regreso muy bienvenido después de una ausencia en GT Sport, y podría insinuar el regreso de otros circuitos favoritos como Deep Forest y Grand Valley.
Sin embargo, los fanáticos de GT a largo plazo notarán una modificación significativa de la pista. Si bien gran parte de esto parecerá familiar, la parte posterior recta es notablemente más larga y, aunque no se usa en el video, la chicane final parece muy diferente. Mientras que la versión anterior era una rápida izquierda-derecha que se podía negociar con un poco de elevación y un corte pesado, esta versión parece tener una izquierda mucho más apretada con barreras cerca de la pista.
También hay una vista previa de un puñado de otros circuitos en el clip más largo. Después de dirigirse a GT World, el menú muestra claramente el Northern Isle Speedway, el Blue Moon Bay Speedway y Willow Springs, todos de GT Sport. Además, está Daytona, que no apareció en GT Sport pero si en GT6.
También podemos identificar claramente que incluyen Laguna Seca, Interlagos, Goodwood, Brands Hatch, Sardegna, Circuit Sainte-Croix, Le Mans, Nurburgring, Spa, Red Bull Ring, Catalunya, Dragon Trail, Lago Maggiore y Monza.
El trailer presenta autos que conocemos de GT Sport, el más obvio de los cuales es el nuevo Mazda RX-Vision, junto con una selección de hermanos Gr.3. Sin embargo, hay una selección de otros autos que son completamente nuevos en la serie, algunos más destacados que otros.
Probablemente sea bastante fácil detectar el BAC Mono como se indicó anteriormente. Este automóvil británico de un solo asiento nunca antes había aparecido en un juego de Gran Turismo, pero está bastante claro en el clip en lo que parece ser una carrera de una sola marca. Otro vehículo que obtiene un tiempo significativo en el aire es el Porsche 917K, que aparece en los colores clásicos del Golfo, en lo que parece ser el auto # 2 que ganó las 24 horas de Daytona en 1970.
Uno que no puede detectar es el Porsche Carrera GT. Los fanáticos de GT han estado clamando por este V10 durante varios años, y se une a una lista en rápido crecimiento de modelos Porsche en Gran Turismo. Aún más difícil de detectar es uno de los Porsches más raros jamás fabricados, el 911 GT1 Strassenversion. Tendremos que esperar un tiempo para obtener más información sobre la lista de autos.
Regresan los puntos de rendimiento
GT Sport, a veces, ha tenido problemas para equilibrar los automóviles correctamente. Los autos de carretera en particular se ubican en clases basadas en potencia (N300 es aproximadamente equivalente a 250-349PS, o 247-344hp) y eso puede conducir a que algunos vehículos inusuales dominen las carreras en estas clases.
Quizás para contrarrestar este GT7 ha recuperado la calificación de Performance Point (o PP), vista anteriormente en GT5 y GT6 . Esto le da a un automóvil una calificación de su rendimiento en la pista, basado en una serie de factores que incluyen potencia y peso, modificando un valor subyacente para el chasis: los automóviles más antiguos tienen un PP más bajo que los equivalentes más nuevos. Los jugadores de estos juegos anteriores recordarán que este tampoco era necesariamente un sistema ideal, sin embargo, parece funcionar junto con la clase N de GT Sport , con autos en el clip, el Aston Martin DB11 y el Toyota 86 GT, que tienen ambos una clase y un valor PP.
Más características
Scapes estará disponible, para todos los fotógrafos de automóviles. Hay un modo multijugador, que anticipamos incluirá el Modo Deportivo, ya que una sección de GT Sport Live indica que los eventos en vivo pueden transmitirse a través del juego.
Otra característica anterior que posiblemente regresa es GT Auto. Esta fue una sección en juegos anteriores donde los jugadores podían lavar sus autos y cambiar el aceite, evolucionando a una sección de pintura y modificaciones de carrocería en GT6. Todavía no hay mucha evidencia.
Los fanáticos también estarán encantados de ver el regreso del concesionario de autos usados. En este momento se desconoce cómo encajará esto en el GT7, sin embargo, sugiere que vendrán algunos autos más o que los mayores de cierta edad simplemente estarán disponibles aquí en lugar de en Brand Central.
Sin embargo, hay otro misterio en el mapa: GT Cafe. No está claro qué función servirá, aunque es poco probable que sea una cafetería como el verdadero GT Cafe en Twin Ring Motegi.
Por supuesto, le ofreceremos más información sobre GT7 tal como lo conocemos, incluido el hecho importante que falta: ¡cuándo se lanzará!
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